Các nhà nghiên cứu tại Tokyo đang phát triển các cách để nâng cao trải nghiệm đồ ăn ảo bằng cách sử dụng các điện cực để kích thích miệng và lưỡi. Phương pháp này có thể giúp thực tế ảo trở nên thật hơn, khiến cho người sử dụng có thể “ăn” qua không gian.

Với sự ra đời của hàng loạt thiết bị VR, công nghệ này sẽ càng dễ đến tay người sử dụng hơn, và các nhà phát triển đang chạy đua nhau nhằm thỏa mãn ham muốn của chúng ta.

Nhưng phát triển các loại thức ăn ảo với đầy đủ mùi, vị và thậm chí cả cảm giác của loại thức ăn đó khi đưa vào miệng, điều cực kỳ quan trọng đối với trải nghiệm ăn ảo, thì vẫn còn là một thử thách.

Đầu năm nay, một nhóm nghiên cứu ở Tokyo đã đưa một nguyên mẫu của loại dĩa điện có khả năng tạo ra những sốc điện nhẹ trên lưỡi và kích thích cơ quan cảm nhận nhằm tăng cảm giác về vị mặn.

Xuất hiện tại Hội nghị chuyên đề về Phần mềm và Công nghệ Giao diện người sử dụng ACM tại Tokyo tháng trước, Nimesha Ranasinghe và Ellen Yi-Luen Do thuộc Đại học Quốc gia Singapore đã tiết lộ một sản phẩm thuận tiện giúp kích thích vị ngọt.

Với một cục pin 9V, công cụ tạo vị ngọt ảo của hai nhà nghiên cứu này sử dụng một tấm lưới 4 thành phần tạo ra sự thay đổi nhiệt độ 5 độ C trong vòng vài giây. Khi đặt chiếc máy lên lưỡi, sự thay đổi nhiệt độ sẽ tạo nên cảm giác ngọt. 

Theo quảng cáo của nhà sản xuất, Helio P20 tiêu thụ ít hơn 25% năng lượng so với P10 trong khi hiệu năng xử lý cao hơn - nhờ sử dụng 8 nhân Cortex A53 sản xuất trên tiến trình công nghệ 16 nm FinFET+ thay vì dùng tiến trình 28 nm cũ. Cũng nhờ tiến trình công nghệ mới, tốc độ CPU tăng từ 2 GHz lên 2,3 GHz. GPU cũng được nâng cấp từ Mali-T860 lên Mali-T880 tốc độ 900 MHz. Một điểm mạnh khác của P20 đó là nó sở hữu vi xử lý tín hiệu ảnh Imagiq giống con chip 10 nhân X20, cho phép xử lý ảnh độ phân giải 24 MP hoặc các ảnh chụp bằng 2 camera 13 MP. Các tính năng khác của Helio P20 bao gồm hỗ trợ 2 màn hình fullHD, hoạt động ở tốc độ khung hình 60 fps. Chip hỗ trợ quay video độ phân giải 4Kx2K ở tốc độ 30 fps.

Về thiết kế ngoại thất, xe nổi bật với những đường viền mạ cờ-rôm ở cửa sổ và cột C, thanh mái được thiết kế sử dụng chất liệu nhôm mờ đem lại vẻ lịch lãm, trên phiên bản GT, thanh  mái này sẽ được sử dụng màu tối hơn. Hệ thống đèn pha trên Megane Estate được thiết kế hình chữ C theo ngôn ngữ kiểu mới trên các dòng xe của Renault. Cản trước xe thể thao hơn khi được kết hợp với hệ thống lưới tản nhiệt kiểu tổ ong kèm theo hai hốc hút gió thấp hơn và rộng ở hai bên. Phía sau của xe được trang bị một ống xả mạ cờ-rôm và bộ phận khuyếch tán mới mang kiểu dáng năng động và hầm hố hơn.